Новый седан Лада Веста 2024 года

Летом прошлого года АвтоВАЗ представил свое новое творение – обновленная Лада Веста 2024 года. Автомобиль получился стильным, с большим количеством изгибов, выштамповок, оригинальных переходов.


Содержание:

1. Интерьер седана
2. Технические характеристики
3. Конкуренты седана
4. Достоинства и недостатки

Броско и привлекательно выглядит передняя часть. Она щеголяет рельефной крышкой капота, красивой оптикой с причудливыми светодиодными вставками, а также фирменным Х-образным передним бампером.

Новый кузов Лада Веста 2024 года порадовал пропорциональными элементами, дизайн которых хорошо продуман. Несуразица и нелепость отдельных деталей осталась в прошлом. Теперь это современный, элегантный седан с полностью европейской внешностью.

Главной особенностью стала новая решетка радиатора, которая представляет собой единое целое с воздухозаборником. Красиво смотрятся вытянутые треугольные отсеки противотуманных фар.

Та же Х-образная тема продолжается на боковинах. Ее прекрасно подчеркивают две симметричные глубокие выштамповки на дверях и крыльях. Стремительность и динамичность седану придает ниспадающая линия крыши, которая плавно переходит в «обрубленный» багажник.

Отлично смотрятся огромные боковые зеркала с повторителями поворотов, которые в новой версии светодиодные. Они придают автомобилю дополнительную мощь, силу, величие.

Задняя часть новичка также не осталась без внимания дизайнеров. На фото Лада Веста 2024 года можно видеть большое «заваленное» заднее стекло, красивые стильные фонари с острыми углами, приятную глазу графику на ребре багажника в виде надписи Lada.

Благодаря аккуратной, но довольно массивной конструкции заднего бампера, автомобиль смотрится грациозно, элегантно. Для дорожного просвета создатели отвели целых 171 мм, что неплохо, учитывая неидеальное состояние наших дорог. Габариты Лады Весты 2024 года практически не изменились.

Длина автомобиля составляет 4410 мм, ширина 1764 мм. Высота нового седана 1497 мм. Как видите, размеры вполне соответствуют классу автомобиля.

Интерьер седана

Таким же современным, стильным, модным является новая компоновка салона. Самое главное, в нем уютно, комфортно. Приборы управления «спрятаны» под широким козырьком. В новой версии их решили поместить в хромированные колодцы.

Массивный рульсо множеством кнопок, алюминиевыми накладками не только удобный, но и придает интерьеру спортивности и солидности. Центральная консоль стала совершенно иной. Она как бы «вытекает» из передней панели. Ее верх – 7-дюймовый сенсорный дисплей, по обе стороны которого расположены два узких вертикальных дефлектора.

Нижняя часть отведена под магнитолу, а также под климатический блок. От верхней части ее четко разграничивают широкие алюминиевые накладки, которые также можно видеть на дверных ручках, панели переключения передач.

Большинство отзывов владельцев Лада Веста 2024 года отмечают заметное улучшение качества отделочных материалов. Тканевая обивка стала прочнее, добротнее, а вот пластик так и остался жестким и «скрипучим». Хотя, как по мне, с этим недостатком вполне можно смириться.

Удачно выполнены передние кресла. Они имеют прекрасную конструкцию, все необходимые регулировки, достаточно высокие боковые валики. А вот задний диван не такой рельефный и удобный. Рассчитан он на трех пассажиров, но свободно себя будут чувствовать только двое. Также отметить, что свободного пространства над головой мало. Высоким седокам будет некомфортно.

Багажник автомобиля не самый огромный, но вполне вместительный. Он способен поглотить до 480 литров багажа. И это с учетом запаски, которая хранится под полом.

Оснащение базовой версии будет таким:

• одна подушка безопасности;
• бортовой компьютер;
• сенсорный экран системы навигации;
• два передних электростеклоподъемника;
• системы ABS, EBD, ESC, TSC;
• усилитель руля;
• кондиционер.

Технические характеристики

Только бензиновые моторы. Пока производитель готов предложить только такой вариант силовой установки. Хотя выбрать есть из чего. Будут ли со временем дизельные версии, сказать трудно. Речь об этом пока не ведется.

Все бензиновые двигатели отвечают европейским стандартам не только в плане экологии, но и технически. Они будут сочетаться с 5-ступенчатым механической КПП или с 5-диапазонным «роботом» на одно сцепление.

Как видите, технические характеристики Lada Vesta 2024 года отменными никак не назовешь. Возможно, что на практике показатели разгона и расхода топлива будут еще выше, чем те, что заявил производитель. Это можно будет проверить в скором времени. Начало продаж Лады Весты 2024 года в России стартует уже летом.

Известно, что покупатели смогут выбирать между тремя версиями. По традиции комплектации Лады Весты 2024 будут такими: Классик, Комфорт, Люкс.

Базовая версия обойдется автолюбителям примерно в 515 000 руб. Версия Комфорт порадует:

• подогревом передних кресел;
• фронтальными подушками безопасности в количестве двух штук;
• кондиционером;
• задним парктроником;
• наружными зеркалами с подогревом, электроприводом.

Стоить такая комплектация будет примерно 575 000 руб.

Цена Lada Vesta 2024 года в топовом исполнении составит 630-670 000 руб. За эти деньги вам будут доступны:

• обогрев лобового стекла;
• противотуманные фары;
• датчики дождя, света;
• электростеклоподъемники задних дверей;
• передний подлокотник;
• иммобилайзер.

Конкуренты седана

Достойных конкурентов у Лада Веста 2024 года хватает. Взять хотя бы Киа Рио и Форд Фиесту. В отличие от Лады у Рио салон более просторный, вместительный. Да и внешность «корейца» привлекательнее. На достаточно высоком уровне качество материалов, декоративная отделка. Приборная панель понятная, информативная.

Многие владельцы Рио отмечают:

• хорошую шумоизоляцию;
• эффективные тормоза;
• достойную управляемость.

В целом автомобиль не капризный, четко держит дорогу, не имеет привычки уходить в сторону.

С чем у Рио проблемы, так это с жесткой подвеской, слишком мягкими амортизаторами, нечетким переключением передач. Со временем в салоне начинают «доставать сверчки», появляются щели, скрип пластика, качество которого просто отвратительное.

Помимо этого, недостатком является плохая эргономика водительского места, которое не имеет поясничной поддержки, регулировку сидения по высоте. Обзорность у автомобиля просто никакая. Причем устранить проблему одной регулировкой фар не получится.

Экстерьер Форда довольно привлекательный, современный. Для своего класса салон вполне комфортабельный, просторный. Эргономика интерьера соответствует европейским стандартам. Приборная панель не только стильная, но и удобная, понятная.

Автомобиль славится:

• своей отменной управляемостью;
• неплохой разгонной динамикой;
• хорошими надежными тормозами.

По сравнению с Вестой на заднем диване Форда трем пассажирам будет свободно, комфортно, удобно.

Так же, как и Веста, Форд получил всего одну подушку безопасности, да и сам перечень систем безопасности достаточно беден. Существенными недостатками являются:

• отвратительная шумоизоляция;
• маленький дорожный просвет, который всего 130 мм;
• широкие стойки, которые мешают обзорности.

Еще к недостаткам можно отнести слабую оптику, высокий расход топлива, жесткую подвеску, склонность к коррозии.

Достоинства и недостатки

Хотите больше узнать о возможностях новой Лады Весты 2024 года, смотрите видео тест-драйва седана. Оно поможет разобраться в вопросе, насколько действительно хорош или плох автомобиль. Также предлагаю вам небольшой перечень преимуществ:

• современный, яркий дизайн;
• высокий клиренс;
• вместительный багажник;
• неплохая разгонная динамика;
• хорошая базовая комплектация;
• невысокая цена;
• доступное для многих обслуживание.

Вернуться вверх

Явные минусы нового седана:

• тесное заднее сидение;
• посредственная шумоизоляция;
• жесткая подвеска;
• проблемы с обзорностью;
• слабое ЛКП;
• не очень мощный, динамичный двигатель.