Обновленный седан Фольксваген Пассат 2024 года

Седьмое поколение Фольксвагена Пассат 2024 года порадовало не только новой, более интересной внешностью, но и современным оснащением. И, хотя дизайн экстерьера достаточно скромный, автомобиль все равно выглядит солидно, элегантно, стильно.


Содержание:

1. Интерьер седана
2. Технические характеристики
3. Конкуренты седана
4. Достоинства и недостатки

Строгий, лаконичный внешний вид никоим образом не портит впечатление. Наоборот, новичок отличается своей харизмой, индивидуальностью. Передняя часть машины является наиболее красивой и величественной. На передний план выступает покатая крышка капота с едва уловимыми намеками на выштамповки.

Слегка выступающий нос капота плавно переходит в узкую решетку радиатора. Ее новый дизайн, это четыре горизонтальных хромированных прута. Бока решетки встречаются с острыми гранями передней оптики, начинка которой в новой версии состоит из двух отдельных секций. Все эти изменения можно увидеть на фото Фольксвагена Пассат 2024-2025 года.

Таким же двухсекционным является новый передний бампер. Верхний отсек представлен широкой металлической полосой в цвет кузова, которая выступает вперед. Сразу под ней красуется огромный зев воздуховода со вставками из хрома. Заметно увеличились противотуманные ячейки с прямоугольными фарами.

Боковины автомобиля более скромные, чем передняя часть. Небольшой крен покатой крыши встречается с укороченным багажником. Линия окон идет ровно и лишь у задних стоек она резко вырывается вверх.

По моему мнению, не очень удачными вышли боковые зеркала. Они слишком узкие, поэтому «мертвые» зоны стали еще больше, чем у предшественника. А вот, что порадовало, так это широкие дверные проемы. С посадкой в салон не возникнет никаких проблем.

Новый кузов Volkswagen Passat 2024-го получил люк, который в дорогих версиях снабжен электроприводом. Вид сзади достаточно солидный. Немного расстраивают широкие задние стойки, хотя заднее стекло заметно увеличило свои размеры. Крышка багажника смотрится массивно, но вот сама ширина проема грузового отсека далека от идеала. Погрузить крупногабаритные вещи будет проблематично.

Не менее гармонично смотрится задний бампер, который то же слегка выступает вперед. Особенно интересно выглядит глубокая выштамповка под номерной знак и два узких хромированных молдинга, проходящих по кромке бампера.

Теперь о габаритах Фольксваген Пассат 2024 года. Как и положено представителю класса D, длина автомобиля составляет 4769 мм, ширина 1820 мм. Уровень высоты соответствует 1470 мм. Дорожный просвет средний – 155 мм.

Интерьер седана

Салон новой модели просто потрясающий. Его можно охарактеризовать буквально тремя словами – удобный, комфортабельный, с высоким уровнем эргономики. Каждая его деталь хорошо продумана и доведена до ума.

Материалы отделки качественные, добротные, приятные на ощупь. Навсегда ушел в прошлое жёсткий пластик, которого теперь нет в новой версии. Дизайн салона такой же строгий, выдержанный, консервативный.

Приборная панель информативная, понятная. Об этом можно судить из многочисленных положительных отзывов владельцев Volkswagen Passat 2024-го. От предшественника ей достался широкий полукруглый козырек, и расположение приборов. Между двумя круглыми колодцами циферблатов виднеется небольшой бортовой компьютер. Рулевое колесо обычных размеров. На двух его спицах расположено по паре клавиш управления.

Центральная консоль аккуратная и такая же скромная. Сенсорный дисплей навигационной системы, три больших регулятора и несколько кнопок – вот и все, что на ней имеется. Заметно шире стал передний тоннель с панелью переключения передач.

Свое привычное место поменял рычаг ручного стояночного тормоза. В новой версии его перенесли ближе к водительскому креслу. Между передними сидениями имеется широкий подлокотник с откидным верхом.

Сами кресла узкие. Полному пассажиру и водителю вряд ли будет комфортно. Однако наличие анатомически спрофилированных спинок, оптимальной боковой поддержки с лихвой компенсирует этот недостаток.

Багажный отсек принимает до 565 литров. Нехитрые манипуляции со спинками заднего дивана позволят увеличить пространство до 1090 литров.

Из современного оснащения в базовой версии имеется:

• системы АБС, курсовой устойчивости, помощи при страте;
• спутниковая навигация;
• полный электропакет;
• фронтальные, боковые подушки безопасности;
• парковочный помощник;
• задний парктроник;
• климат-контроль;
• круиз-контроль;
• бортовой компьютер.

Технические характеристики

Три бензиновых современных двигателя последнего поколения, оснащенных системой турбонаддува, а также непосредственным впрыском горючего – именно такой будет линейка силового оснащения нового седана.

Коробок передач две. Обеспечение достойных технических характеристик Фольксвагена Пассат 2024 года возложено на 6-ступенчатую «механику» и 5-диапазонный «автомат». Как видите, показатели динамичности у автомобиля вполне приличные. Расход горючего мог бы быть ниже, но с таким двигателем цена была бы выше.

Кстати, о цене Volkswagen Passat 2024. За базовую версию просят от 1 120 000 руб. Самое дорогое исполнение обойдется примерно в 1 500 000 руб. Стоимость средних комплектаций будет от 1 200 000 до 1 400 000 руб. Российским потребителям будут доступны три основные комплектации Фольксваген Пассат 2024 года: Trendline, Comfortline, Highline.

Конкуренты седана

У Volkswagen Passat 2024-го есть самые разные конкуренты. Наиболее известными из них являются Ауди А4 и Мазда 6. Представитель немецкого клана седанов А4 отличается таким же строгим дизайном кузова, как и Фольксваген. А вот по качеству отделки салона, сборки, эргономике водительского места Ауди «впереди планеты».

Сложно придраться к безупречной компоновке интерьера, идеальной подгонке деталей, практичной обивке. Помимо этого, Ауди славится:

• стойким лакокрасочным покрытием;
• упругой, плотной подвеской;
• четкой работой автоматической КПП.

Автомобиль отличается хорошей разгонной динамикой, маневренностью, управляемостью.

Если бы не высокая цена, дорогие запчасти, тесное заднее сидение, то можно было бы считать, что у Ауди вообще нет недостатков. Замечания также есть к неудобному расположению рычага стояночного тормоза, высокому расходу масла и топлива.

Яркий, запоминающийся дизайн Мазды 6 перещеголял «пассатовский». Причина – больше интересных, оригинальных элементов, которые присутствуют во внешности Мазды. В салоне также полный порядок. В наличии информативная панель приборов, россыпь кнопок, регуляторов управления, бортовой компьютер с понятной выдачей данных.

В арсенале Мазды 6 имеется:

• вместительный багажник;
• достойная управляемость;
• динамичность;
• удобное заднее сидение;
• наличие большого количества свободного пространства.

К плюсам можно отнести:

• информативный руль;
• наличие широкого диапазона регулировок водительского кресла;
• резвый двигатель.

Недостатков у Мазды не так много, но они все же имеют место быть.

К их числу относят:

• слабую устойчивость кузова к коррозии;
• посредственную шумоизоляцию;
• небольшой дорожный просвет;
• низкий свес переднего бампера.

Также стоит вспомнить повышенную чувствительность автомобиля к келейности и его постоянную «тягу» уйти с заданного маршрута.

Достоинства и недостатки

Уже не первое поколение этого автомобиля пользуется заслуженной популярностью. Пассат действительно обладает всеми теми качествами, которые необходимы в повседневной его эксплуатации. Подробнее и них можно узнать из видео тест-драйва Фольксваген Пассат 2024 года.

Основными достоинствами автомобиля можно считать:

• комфортную подвеску, которая отлично подходит для наших несовершенных дорог;
• хорошую управляемость, динамичность, маневренность;
• на высоком уровне шумоизоляция;
• продуманная эргономика салона;
• информативная приборная панель;
• хорошая базовая комплектация;
• вместительный багажник;
• хорошее качество отделки, сборки.

Недостатков не так уж много:

• моторы капризны к качеству масла, топлива;
• проблемы в работе автоматической КПП;
• слабое лакокрасочное покрытие;
• быстро гниют колесные арки;
• достаточно высокая цена за базовую версию.

Вернуться вверх

Тем, кто ждет появления Фольксваген Пассат 2024 года, сообщаю, что начало продаж в России запланировано на конец весны этого года.